IU se moviliza contra la Reforma Local del PP

 

IU Se moviliza en contra de la reforma de la Ley de Régimen Local del PP que supone privatizar y precarizar servicios en los municipios riojanos.

 

Bajo la excusa del ahorro la aprobación de esta reforma supondrá la pérdida efectiva de numerosas competencias y servicios que prestan los ayuntamientos riojanos.

 

La reforma de la Ley de Bases de Régimen Local, que se encuentra en trámite parlamentario tiene como objetivo principal la privatización, la recentralización y la pérdida de servicios y competencias municipales.

 

Esta reforma afectará de forma especialmente negativa a los servicios sociales prestados actualmente por los ayuntamientos que bien dejarán de prestarlos o bien lo harán bajo el llamado “coste estándar” fijado desde el Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas, lo cual supondrá rebajar la calidad de los mismos.

 

El PP está imponiendo esta nueva Ley sin acuerdos ni consensos, frente al rechazo de multitud de municipios, comunidades autónomas, partidos, sindicatos y trabajadores municipales y otros colectivos sociales.

 

IU mantendrá la movilización social e institucional como vía de rechazo a esta reforma. Por ello IU considera que los Plenos de los distintos Ayuntamientos riojanos deberían oponerse a la reforma y buscar fórmulas que permitan asegurar la pervivencia de los servicios que ofrece a la ciudadanía y su prestación desde la iniciativa pública, tal y como propondrá y defenderá en los municipios en los cuales tiene representación.

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Plan de movilidad verde para Logroño

IU PROPONE UNA TRANSFORMACIÓN VERDE DE LA MOVILIDAD EN LOGROÑO

 

Izquierda Unida considera que las líneas del nuevo Plan de movilidad para Logroño no avanzan lo suficiente en priorizar el transporte público colectivo, la promoción de la bici, la integración de los barrios, nuevas peatonalizaciones y reducción importante de emisiones de CO2 de vehículos privados.

IU considera que el Plan de movilidad no ha contado con la participación ciudadana suficiente y que es un mero ejercicio de “salvar el expediente”.

 Como propuestas principales para un nuevo Plan de Movilidad IU destaca:

 

• Conexión de las dos grandes zonas peatonales de Logroño (Casco Antiguo y Paseo Cien Tiendas) generando un gran espacio único peatonal en todo el centro de Logroño que llegue hasta el Ebro.

 

• Utilización del ferrocarril como medio de transporte urbano y de conexión de todo el valle del Ebro al modo de un sistema de cercanías con varios apeaderos y frecuencias adecuadas.

• Integración de todos los barrios con criterios ecológicos, especialmente con nuevos carriles bici.

• Conversión de la circunvalación en una gran avenida urbana apta para bicis y peatones, tras la liberación de la autopista.

• Potenciación del transporte público ampliando líneas frecuencias y de vehículos eléctricos.

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Por la Gestión Pública Directa de los Servicios Municipales en Logroño

IU RECLAMA LA GESTIÓN PÚBLICA TOTAL DE LOGROÑO DEPORTE

 

El Ayuntamiento de Logroño está sumido en un nuevo escándalo derivado de la privatización de la gestión de un Servicio Público como son las actividades deportivas de “Logroño Deporte".

 

Izquierda Unida (IU) de Logroño afirma que el caso de los despidos improcedentes llevados a cabo por la subcontrata de Logroño Deporte Sapje-Osga son sólo la punta del iceberg de multitud de situaciones que no llegan a denunciarse formalmente y que derivan de un modelo neoliberal y privatizador de gestión de servicios públicos que no funciona.

 

La precariedad laboral y las rebajas salariales las están sufriendo los trabajadores de los servicios privatizados por Logroño Deporte desde hace mucho tiempo, y ello, evidentemente, está afectando a la calidad de los servicios deportivos municipales que está siendo cada vez más deficiente.

 

El Gobierno local del PP se ha empeñado en trocear la gestión de las actividades deportivas municipales con varias empresas privadas con el único objetivo de recortar gastos. Las empresas privadas se niegan a reducir sus beneficios empresariales que para ellas son prioritarios. La conclusión no puede ser otra que la rebaja en la calidad del servicio para la ciudadanía y los recortes salariales y laborales para los trabajadores de las subcontratas.

 

IU propone un plan progresivo que en un plazo razonable el Ayuntamiento de Logroño recupere la gestión pública directa de todos los servicios y actividades deportivas para que el objetivo sea garantizar la calidad de los servicios prestados respetando unas condiciones de trabajo dignas y estables para el personal.

 

Se trata del segundo escándalo grave en muy poco tiempo tras las denuncias relacionadas con la gestión privada de las guarderías municipales, de servicios privatizados que no funcionan. Por lo tanto no es suficiente con la necesaria rescisión del contrato con Sapje-Osga, para que sea sustituida por otra empresa privada que mantendrá las mismas condiciones de precariedad.

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Cambios para Logroño

Tras el último debate del estado de la ciudad y la presentación de los presupuestos municipales para el próximo año 2014, cada vez es más evidente que nuestra ciudad reclama una transformación importante que ni el actual Gobierno local del PP ni la tibia oposición del PSOE están en disposición de afrontar, ya sea por falta de voluntad política o por carecer de las ideas de cambio necesarias.

 

 

 

 

Las movilizaciones ciudadanas plasmadas en las mareas, los plenos alternativos, las iniciativas sociales, las manifestaciones por derechos básicos como el empleo, la vivienda o las ayudas sociales se suceden en nuestra ciudad ante los oídos sordos de un bipartidismo institucionalizado cada vez más caduco.

 

Ante el paro, los desahucios, el cierre de negocios, la exclusión, el deterioro ambiental, la falta de transparencia y participación, etc., desde IU reclamamos orientar las prioridades en las políticas locales, hacia las necesidades reales de la población: Guarderías públicas, plan de empleo, ayudas para parados y rentas más humildes, viviendas sociales, potenciar las inquietudes culturales de los jóvenes, un plan integral medio ambiental y de movilidad sostenible, y, por supuesto, un cambio importante en las formas de gestionar los recursos públicos de la ciudadanía de Logroño desde la austeridad, la transparencia, la responsabilidad y la participación ciudadana.

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Análisis del Presupuesto del Ayuntamiento de Logroño para 2014

LOS PRESUPUESTOS PRESENTADOS PARA 2014 NO MEJORARÁ LA DRAMÁTICA SITUACIÓN SOCIAL Y LABORAL EN LOGROÑO

 

 

Los presupuestos presentados por la Alcaldesa Cuca Gamarra para Logroño en 2014 no atienden a los dos objetivos que deberían ser prioritarios en las políticas públicas locales el próximo año: Las políticas sociales y el incremento del empleo local.

Las políticas sociales que requieren, al menos, un incremento del 15% en el conjunto de sus partidas para responder realmente al drama humano de la exclusión, las necesidades básicas sin cubrir y los desahucios que siguen aumentando en nuestra ciudad.

Tal y como IU viene reclamando desde que estalló la crisis, también es imprescindible un auténtico Plan integral de Empleo para Logroño que debería contar con una partida transversal de 12 millones de euros.

Por el contrario, el PP nos presenta unos presupuestos centrados, una vez más, en la reducción de la deuda, la escasa inversión y la insuficiencia de partidas sociales y medidas eficaces directas para la creación de empleo.

 

La política de ingresos municipales continúa insistiendo en el aumento, aunque sea moderado de tasas e impuestos al conjunto de la ciudadanía, sin progresividad, dañando las economías de los ciudadanos más humildes y capas medias. Es imprescindible el diseño de un marco de ingresos locales totalmente nuevo que grave la capacidad económica de los más privilegiados, además de conseguir en el ámbito estatal un sistema de financiación local más racional.

Respecto a los gastos se plantean gastos que no son necesarios para la ciudad en estos momentos de emergencia social como el destinado a la estación de autobuses, los gastos en asesores, u otros gastos que incrementan las partidas sociales o las destinadas a la creación de empleo pero que no son justas ni solucionan las verdaderas necesidades de quienes peor lo están pasando con la crisis, como pueden ser las chiquibecas o las ayudas a empresas sin creación de empleo.

IU insiste en cambiar las prioridades de gasto hacia las necesidades reales de la población, como auténticas guarderías públicas, ayudas significativas para parados y rentas más humildes, política de viviendas sociales, medidas innovadoras para el desarrollo de las inquietudes culturales de los jóvenes, un plan integral medio ambiental y de movilidad sostenible con protagonismo del transporte público, …y, por supuesto, un cambio importante en las formas de gestionar los recursos públicos de la ciudadanía de Logroño desde la austeridad, la transparencia, la responsabilidad y la participación ciudadana.

 

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Análisis de IU sobre el debate del estado de la ciudad en Logroño

IU CONSIDERA  MUY CONSERVADOR Y FUERA DE LA REALIDAD EL BALANCE Y PROPUESTAS DEL PP PARA LOGROÑO

 

El mensaje del equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Logroño del PP, lanzado por la Alcaldesa Cuca Gamarra en el marco del Debate del Estado de la Ciudad es extremadamente conservador en sus análisis y propuestas para Logroño, ya que consolida los recortes sociales en derechos básicos y acepta la degradación de la ciudad en cuanto a empleo, servicios sociales, participación y democracia local, sin ofrecer nada distinto para el futuro.

La gestión del PP durante este periodo en el Ayuntamiento de Logroño se ha limitado a seguir la política neoliberal y conservadora impuesta por los privilegiados y que consiste en recortes sociales que han provocado el aumento del paro en la ciudad (más de 15.000 parados), el crecimiento desbocado de los desahucios (un 50% durante este año 2013), el cierre de locales y negocios continuo, la falta de participación ciudadana, la ausencia de transparencia y democracia, ningún avance serio en la defensa del medio ambiente, y la atonía cultural en la ciudad.

Izquierda Unida está convencida que es posible otra gestión del Ayuntamiento de Logroño, desde un punto de vista progresista y avanzado, incluso en una etapa difícil económicamente. Pero para ello deben cambiar las prioridades del gobierno local hacia las necesidades reales de la población, como auténticas guarderías públicas, ayudas significativas para parados y rentas más humildes, política de viviendas sociales, medidas innovadoras para el desarrollo de las inquietudes culturales de los jóvenes, un plan integral medio ambiental y de movilidad sostenible con protagonismo del transporte público, …y, por supuesto, un cambio importante en las formas de gestionar los recursos públicos de la ciudadanía de Logroño desde la austeridad, la transparencia, la responsabilidad y la participación ciudadana.

IU lamenta, por último, que el debate del estado de la ciudad se limite a las eternas y vacías acusaciones mutuas del bipartidismo PP – PSOE. Será difícil escuchar las propuestas de cambio real que necesita Logroño en un marco tan limitado y sesgado. IU considera que una buena parte de la sociedad logroñesa, la parte que quiere transformar la ciudad desde una perspectiva social y participa a diario en movilizaciones no está presente en el debate debido a un sistema electoral injusto.

  

IZQUIERDA UNIDA DE LA RIOJA

LOGROÑO

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Nuevo Plan de movibilidad para Logroño

IU RECLAMA UN PLAN DE MOVILIDAD MÁS AVANZADO QUE TRANSFORME LOGROÑO Y LA SITÚE A LA VANGUARDIA EUROPEA DE CIUDADES SOSTENIBLES

 

Izquierda Unida considera que las líneas presentadas del nuevo Plan de movilidad para Logroño no avanzan lo suficiente en priorizar el transporte público colectivo, la promoción de la bici, la integración de los barrios, nuevas peatonalizaciones y reducción importante de emisiones de CO2 de vehículos privados.

 

Un nuevo Plan de Movilidad es una necesidad urgente para la ciudad de Logroño, pero no se debe desperdiciar la ocasión con un documento de compromiso que no contemple con valentía una auténtica transformación de la movilidad en nuestra ciudad.

 

Esta transformación debe basarse en conceptos avanzados que son ya una realidad en muchas ciudades europeas conocidas como “slow cities”. Para ello es necesario potenciar más el transporte público en Logroño y situar la ciudad en la vanguardia de los municipios ecológicos por ejemplo incorporando vehículos híbridos al sistema de autobuses municipal, ampliar su cobertura, y su frecuencia. Además se debe facilitar su utilización a los colectivos con mayores necesidades con mayores descuentos para desempleados y estudiantes.

 

Logroño tiene la dimensión perfecta para convertirse en una ciudad en la cual sea la bicicleta el medio de transporte principal, y para ello es necesaria una amplia campaña de potenciación por parte del Ayuntamiento, además de ampliar y racionalizar todos los carriles bici.

 

El nuevo Plan debería plantear también la integración plena de los nuevos barrios con el centro aportando soluciones de comunicación sostenible como pasos peatonales y carriles bici.

 

Para IU, la reducción de emisiones de CO2 es esencial y pasa por restar protagonismo al vehículo privado, incluyendo el estudio de nuevas peatonalizaciones, creando un corredor peatonal que una todo el centro de Logroño.

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